Московское метро (VK)
Шесть лет назад мы полностью запустили новую Некрасовскую линию метро.
Каждый день на ней совершается больше 200 тыс. поездок, а всего со дня открытия ею воспользовались свыше 300 млн раз.
🚈 Благодаря 15-й линии поездки по городу стали короче и удобнее для 800 тысяч москвичей. Свободнее стало на южном участке Таганско-Краснопресненского радиуса.
Запуск ветки проходил в два этапа:
🔹 В июне 2019 года открылись станции «Некрасовка», «Лухмановская», «Улица Дмитриевского» и «Косино» с пересадкой на «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской ветки.
🔹 Меньше чем через год, в марте 2020-го, заработали ещё четыре станции: «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская» и «Нижегородская» с пересадкой на БКЛ.
При строительстве Некрасовского радиуса применили сразу несколько инновационных решений:
✔️ впервые запустили щиты диаметром 10 м для проходки двухпутных тоннелей второго участка;
✔️ сделали на станциях «Стахановская», «Окская» и «Юго-Восточная» две береговые платформы вместо одной островной;
✔️ организовали работу «Нижегородской» по кросс-платформенному принципу одновременно на двух линиях, тем самым объединив четыре пути в одном контуре, — это первый и пока единственный опыт для столичного метрополитена;
✔️ из-за плотной застройки вели строительство «Нижегородской» без сооружения котлована методом «сверху вниз»: от уровня земли с возможностью параллельного возведения сооружений сверху;
✔️ создали на базе станции «Нижегородская» один из крупнейших пересадочных узлов города, который соединил две ветки метро, МЦК, МЦД-4 и остановки городского транспорта.
🚇 Сегодня строим ещё две линии метро, второй участок Троицкого радиуса и две новые станции давно работающих веток: «Гольяново» и «Достоевскую».
