Самолеты Ил-114-300 и SJ-100, созданные для замещения зарубежных аналогов, были отправлены в Индию для участия в авиашоу Wings India. Перелет длился 7 600 километров и осуществлялся без промежуточных остановок.
С учетом амбициозных планов по импортозамещению российского авиапарка, маловероятно, что поставки в Индию начнутся в ближайшее время, поскольку сначала необходимо удовлетворить внутренний рынок. Тем не менее, после подписания меморандума о сотрудничестве между ОАК и Hindustan Aeronautics Limited, обе компании проявляют явный интерес к совместному производству гражданских самолетов на индийской территории.
Показ этих моделей может способствовать превращению меморандума в более детальное соглашение. Стоит подчеркнуть, что в свете важности Индии для западных стран выбор поставщиков запасных частей и комплектующих для российских самолетов, собираемых в Индии, может быть значительно шире. Это, в свою очередь, повышает вероятность успешной реализации проекта. В конечном итоге, для российской военной техники…
